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Vehículo de proba: camión de transporte de mercadorías perigosas
Vehículo de proba: camión de transporte de mercadorías perigosas Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 33,54 L /100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético...Ler máis -
Vehículo de proba: camión lixeiro de loxística
Vehículo de proba: camión de loxística lixeira Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes da alimentación Protector de motor de grafeno enerxético 31,96 L /100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 22,08 L /...Ler máis -
Vehículo de proba: Camión Lixeiro de Loxística
Vehículo de proba: camión de loxística lixeira Combustible: diésel Prezo do diésel: 1,559 GBP/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 18,45 L / 100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 13,39 L ...Ler máis -
Vehículo de proba: Semi Trail Truck
Vehículo de proba: camión Semi Trail Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 28,87 L/100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 25,86 L/100 km...Ler máis -
Vehículo de proba: Semi Trail Truck
Vehículo de proba: camión Semi Trail Combustible: diésel Prezo do diésel: 1,559 GBP/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 35,09 L/100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 31,99 L/100 K...Ler máis -
Vehículo de proba: Trail Truck
Vehículo de proba: Trail Truck Combustible: Diesel Prezo do diésel: 1,559 GBP/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 38,38 L /100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 34 L /100 km Savin...Ler máis -
Vehículo de proba: camión formigón
Vehículo de proba: camión hormigonera Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 48,63 L /100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 40,61 L /1...Ler máis -
Vehículo de proba: Trail Truck
Vehículo de proba: Trail Truck Combustible: Diesel Prezo do diésel: GBP 1,559/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 36,54 L /100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 27,24 L /100 km S...Ler máis -
Vehículo de proba: autobús
Vehículo de proba: autobús Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes da alimentación Protector de motor de grafeno enerxético 50L /100Kms Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 43,39L /100Kms Aforro de combustible 13...Ler máis -
Vehículo de proba: autobús escolar
Vehículo de proba: Autobús escolar Combustible: Diesel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes da alimentación Protector de motor de grafeno enerxético 22,16 L /100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 18,74 L / 100 km de aforro...Ler máis -
Vehículo de proba: Camión de lixo
Vehículo de proba: camión de lixo Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 75,18 L / 100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 64,41 L / 100 km S...Ler máis -
Vehículo de proba: camión cisterna de aceite
Vehículo de proba: camión cisterna de aceite Combustible: diésel Prezo do diésel: USD 1,182/L Consumo de combustible antes de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 215,4 L / 100 km Consumo de combustible despois de alimentar Protector de motor de grafeno enerxético 194,5 L / 100 km ...Ler máis
