A fricción e o desgaste entre as pezas mecánicas existen amplamente nos sistemas mecánicos. O motor é o mesmo. Reducir a fricción e o desgaste entre as pezas do motor é fundamental para mellorar a eficiencia e a vida útil do motor. A fricción non só consume moita enerxía, senón que tamén pode provocar fallos prematuros das pezas. Polo tanto, a clave para resolver estes problemas reside na tecnoloxía de lubricación eficaz. Mediante o uso de métodos de lubricación avanzados, a vida útil do motor pódese estender ao mesmo tempo que se reduce o consumo de enerxía.
O grafeno, como nanomaterial ideal para mellorar o rendemento tribolóxico, mellora as propiedades lubricantes do aceite base do motor. O grafeno posúe propiedades lubricantes notables, que o converten nun material prometedor para diversas aplicacións industriais. Unha das características fundamentais do grafeno que contribúe ás súas propiedades lubricantes é a súa elevada relación superficie-volume. O grafeno é unha única capa de átomos de carbono dispostos nunha estrutura de celosía alveolar. Esta estrutura proporciona unha superficie excepcionalmente grande, o que permite que o grafeno forme unha película lubricante forte e estable nas superficies dos materiais que interactúan.
En resumo, as propiedades lubricantes do grafeno derivan da súa gran superficie, superficie lisa, capacidade de carga, estabilidade térmica e química, baixo coeficiente de fricción e alta resistencia ao desgaste. Estas características únicas fan do grafeno un candidato atractivo para desenvolver lubricantes avanzados que poden mellorar significativamente o rendemento e a durabilidade de varios sistemas de enxeñería.
Cando se arranca o motor, as nanopartículas de grafeno permiten a penetración e o revestimento das fendas de desgaste (asperidades da superficie) formando unha fina película protectora entre as partes metálicas dos pistóns e cilindros en movemento. Debido ás partículas moleculares moi pequenas do grafeno, pode xerar un efecto de bola durante fricción entre o cilindro e o pistón, transformando a fricción de deslizamento entre as pezas metálicas en rozamento de rodadura entre as capas de grafeno. A fricción e a abrasión redúcense moito e o po realízase, polo que se aforra enerxía e mellora a eficiencia no consumo de combustible. Ademais, durante as circunstancias de alta presión e temperatura, o grafeno unirase á superficie metálica e reparará o desgaste do motor (tecnoloxía de carburación), o que prolongará a vida útil do motor. Cando o motor funciona coa máxima eficiencia, leva a unha diminución das emisións de carbono ao medio ambiente, así como unha redución de ruídos e vibracións.
A proba mostra que a fricción redúcese moito e que o efecto de lubricación mellora significativamente despois de que se use grafeno enerxético no aceite.
Vehículos con motor de gasolina.
CE, SGS, CCPC
1,29 Titular de patentes;
2,8 anos de investigación sobre grafeno;
3.Material de grafeno importado de Xapón;
4.O único fabricante na industria de China;
Obtención da Certificación de Aforro Enerxético do Transporte.
1.Es fabricante ou empresa comercial?
Somos un fabricante profesional.
2.Canto tempo leva a súa empresa neste sector?
Levamos máis de 8 anos na investigación, fabricación e vendas.
3.É aditivo de aceite de grafeno ou aditivo de óxido de grafeno?
Usamos grafeno de pureza 99,99%, que é importado de Xapón. É grafeno de 5-6 capas.
4.Que é o MOQ?
2 botellas.
5.Tes algún certificado?
Si, temos CE, SGS, 29patens e moitos certificados das principais axencias de probas de China.